rafalkaminski92

Správné skladování pneumatik na ráfcích je zásadní pro zachování jejich vlastností a bezpečnosti, a to i v případě, že se na nich nejezdí. Pokud necháš kompletní kolo celou sezónu stát, podílíš se na jeho opotřebení víc, než bys čekal. Základním pravidlem je, že pneumatika na ráfku by měla být vždy nahuštěna na provozní tlak, ideálně mírně vyšší, protože i přes pryž uniká vzduch. Snížený tlak způsobuje deformaci patky a bočnic, což vede k prasklinám a ztrátě tvaru, který se pak při jízdě projevuje vibracemi a nerovnoměrným opotřebením. Tlak proto zkontroluj před uskladněním a poté alespoň jednou za měsíc. Klíčový vliv na životnost má prostředí, ve kterém kola uskladníš. Vyhni se přímému slunci, UV záření a zdrojům tepla, jako jsou radiátory nebo kamna; ozón z elektromotorů a svářeček také urychluje stárnutí pryže. Ideální je suchý, tmavý a chladný prostor s teplotou mezi deseti a dvaceti stupni. Důležité je, aby kola nestála na holé zemi nebo betonu, který odvádí vlhkost a chlad, což podporuje vznik koroze ráfků a mikrotrhlin v pryži. Použij proto dřevěné palety, silnou lepenku nebo gumovou rohož. Pokud skladuješ kola vestoje, občas je protoč, aby se nevytvořily ploché místa od dlouhodobého tlaku na jednu stranu. Při skladování pneumatik na ráfcích v leže na sobě měj na paměti, že spodní pneu nese celou váhu – pokud necháš kola dlouhodobě naskládaná, může dojít k deformaci i u spodních kusů. Proto stoh maximálně čtyři kola a mezi ně vlož měkké podložky. Nezapomeň, že správná příprava před uložením je polovina úspěchu. Před samotným skladováním pneumatik je důkladně omyj a nech zcela vyschnout, aby na nich nezůstaly zbytky soli, brzdného prachu nebo nečistot, které napadají pryž i lak ráfků. Na pryž nepoužívej agresivní čisticí prostředky ani přípravky s rozpouštědly. Ráfky ošetři vrstvou vhodného vosku na kola, který vytvoří ochrannou bariéru proti korozi a vlhkosti. Až kolo uskladníš, označ si pozici, ze které bylo sundáno (například levé přední), abys ho po sezóně nasadil na stejné místo a zachoval tak směr otáčení a opotřebení dezénu. Izisauto jarní výměně vždy zkontroluj stav bočnic a patky, zda se během zimy nevytvořily praskliny – to je nejspolehlivější ukazatel, že bylo skladování pneumatik provedeno správně. Věnuj tomu každý rok pár minut a ušetříš si předčasnou výměnu drahých plášťů i bezpečnostní rizika na silnici.